勇闖 NeverStop 200K!

總距離: 204.09km, 累計時間: 11:14:26.24
平均速度: 18.2km/h, 最大速度: 47.7km/h
總卡路里: 5315 卡, 平均心率: 148bpm, 最大心率: 181bpm
平均踏頻: 65rpm, 上坡總計: 768m, 下坡總計: 765m

天啊, 我的媽呀, 204km... 第一次看到三位數的里程... @_@

2010/10/02 一大早兩點多就被鬧鐘給叫醒, 只睡了幾小時就準備出門
前一晚刻意早點睡, 但實際上卻怎也睡不著, 應該是過了十二點才睡著吧
小躺了一下就把老婆挖起來, 帶著車車往永安漁港出發去

出門耍了個大白癡, 忘了帶安全帽... 上了台 68 只能到二重埔下去再回頭了
一來一回浪費了二十多分鐘時間... 還好時間還來的及...

報名表上是說四點開始報到的, 快四點左右才到永安漁港, 現場已經是人山人海了
車子停的到處都是, 老婆找了個漁港裡的路邊停了車下來, 趕緊把車輪給裝上,
帶上裝備, 匆匆騎去報到處

一到報到處我只能說 哇... 哇... 好多名車啊, 好像大家都要來努力廝殺似的
一半以上是五萬以上的車, 二三十萬的車也一堆...
好吧, 好歹我的小綠綠也要來個一萬多塊錢, 至少是五位數的車車啦 :p

不一會兒五點到了, 大會廣播要出發了, 聽說有兩三千名報名, 但似乎現場沒那麼多人
大約九成五以上是公路車, 登山車小徑車實在是很少, 夾雜一些摺疊車
騎到後半段大概就知道為啥是公路車居多了...

出發前老婆幫忙加油, 老實說心裏還是有點緊張, 怕自己騎不完,
但禱告後覺得一切都很平安, 沒有啥負擔的感覺, 天氣也還不錯,
應該是沒問題才對, 這樣跟自己說...

出發後大約兩個半小時就騎到好望角那個台 61 的頂點了, 稍微休息一下
吃了跟糧棒跟補充一下 Jelly. 一路大家的速度都超快, 但騎小徑車實在是很吃虧
根本跟不上車隊的速度, 時速三十大概就會踩空了, 只能抓住車隊尾巴稍微跟
一小陣子, 然後就被甩開了... :~~~~(

這就是為啥大家都騎公路車的原因吧!!

但比想像中的快, 四個半小時後已經騎到大甲體育場了, 算了一下速度
(93km, 4.5 hrs)縱使回程風變大了, 九個小時的時間慢慢牽也要牽回永安漁港!
這時候心裡其實很札實的告訴自己, 今天一定會完賽!

稍作休息再補充一下 Nu skin 小丸子, 身體其實不太會累的
再努力爬坡頂一點點北風回到後龍好望角, 也才花了兩個小時,
不過真的這時候肌肉已經開始有點受不了了~~~
從開賽到現在, 大約 125km, 騎了 6.5 hours.

不過之後真的是越騎越慢, 越騎越慢, 雖然沒有上回跟萍哥從南寮騎到好望角
回程的慢, 但是大腿真的是隱隱感覺到好像快要抽筋了~~~
只能一路禱告, 求神給我力量讓我完賽... 這段路大約一個小時就吞一下小丸子
再隔一個小時喝個水跟補充一下 Jelly...

西濱北上的這一段路(後龍-南寮)真的是沒啥補給點, 想上個廁所都難
也不太想路邊隨便上一下, 只好稍微忍一下, 一職到了香山風情海岸那
才有個加油站可以洗把臉, 上上廁所的... 這真的是很痛苦的一段路~~~
一路上大家就是騎一騎休息一下, 但真的沒啥好地方可以休息,
只要路邊有幾棵樹有樹蔭的, 一定就會有車友躺在那喘一下...
現在想起來都覺得自己很厲害, 居然可以撐過去... :p

就在騎到快要斷氣時終於接近永安了, 在太平洋附近看到個加油站進去休息一下
坐在廁所外, 一個大哥問說我騎完了嗎? 我一臉疑惑的問他說啥意思
原來他已經騎完了... 早上七點多出發, 下午兩點多到... 他已經要回家了
蝦米~~~ 大哥還秀出完賽獎牌跟獎狀... 哎呀, 我的媽呀, 好吧, 為了這兩個
鬼東西, 真的是要來拚一下了~~~

那位大哥還提醒說過了永安往北繞那個三角形有 20km, 而且很硬!!
這時候已經里程 18xkm, 時間過了快 10 小時了~~~

喝下最後一包 Jelly, 打開最後一罐 紅景天 運動飲料, 拚啦,
頂著越來越大的北風, 一路沿著台 15 線往北騎, 哇靠, 騎到 66 了...
終於到了轉折點, 終於蓋到第二個章, 回程怎麼還那麼遠~~~
慢慢騎慢慢騎, 後段幾公里跟一個騎平把公路車的稍微互相輪一下車
互相頂一下風... 還可以維持著 2xkm 的速度...

看著碼表已經跳超過 200k 了, 心裡越來越緊張, 腿也越來越痠
體力有 Nu skin 小丸子 + Wedder In Jelly + 紅景天 撐著, 不會太累
但要抬起腿來慢慢踩還真的是非常非常的難過~~~

好不容易終於又騎到 15 線路口, 又過了 61 線路口...
啊~~~ 終於看到出發時的拱門~~~ 也看到了黃小布跟老婆~~~
哎呀, 累死我啦~~~ @_@ 趕緊過拱門拿獎狀跟獎牌, 吃了條香蕉
喝了超大一罐水... 呼~~~ 終於讓我給破關啦~~~ 哈哈!

YA!! 200K~~~~

總結這次的經驗, 有幾個可以討論的:

. 不該騎登山車, 會累死; 小徑 or 折疊車也很累啊~~~
. 補給要做好, 尤其是水. 這次吃了四包 Wedder In Jelly,
兩條糧棒, 兩灌水, 兩罐紅景天運動飲料. 在大甲吃了兩個
大會的小餐包, 一條香蕉. 終點也吃了一條香蕉...
Nu skin 小丸子則是吃了六顆...
. Nu skin 小丸子跟 Wedder In Jelly 相當棒! 迅速補充體力!
但是忘了帶肌肉鬆弛的乳液, 後段騎起來很痠很痛... >_< . 賽前跟萍哥借了訓練台, 每天練習了解自己的運動心跳跟 舒適的踏頻, 一路上保持自己的狀況, 不跟別人一起衝 . 還要感謝辛苦的老婆一早就帶我出門, 到了傍晚又去接回家 一整天的作息都被我給打亂了 :p 今年算是夠 Lucky, 北風不大, 天氣有點陰陰的, 大家速度都很快! 期待明年的 200K 可以再進步囉!! :-)

完整 GPS track.


檢視較大的地圖


心跳, 踏頻, 高度跟距離的相對應圖, 看起來還是很亂, 但已經盡量把踏頻保持住
心跳也不要爆表了... :p



仔細看一下高度 - 距離表
最後面多繞了 20km, 真是 ooxx 啊~~~ 永安繞了一圈, 原來是一路上坡,
然後再慢慢下坡, 每個人都被這個路段給整死了...


騎車當下當然沒辦法幫自己拍照, 不過可能因為騎小 mini2 還算顯眼
網路上有人幫忙拍了不少張照片耶... 真是太感動啦!

Flickr 上 阿弟 550D 的相簿抓來的... 真是感謝他!!!

南下鳳鼻隧道口, 天還沒全亮, 還沒把風鏡戴上, 有點愛睏的樣子 :p


這張聽說是在風情海岸那, 在那小解了一下, 補充了 Wedder In Jelly 也戴上了風鏡


南下爬上了好望角的坡, 這我有印象一些相機在拍, 故作鎮定狀... :p
實際上是真的會累說... 但比前幾個禮拜騎大車去來的輕鬆一點!


北上好望角的坡, 沿路上一堆人在休息的, 因為騎了一百多公里了, 實在是累爆了
天氣又熱到爆炸, 真的很難熬~~~ 沒想到我的表情還不算猙獰... :Q



在大甲體育場自己用手機拍一下小綠綠... 只有一個人騎車, 所以只好把補給都裝上車



近看一下補給包, 公司某個時候發的保冰袋,
拿來綁在車上, 還不賴!



都是為了這個獎狀跟獎牌啊~~~


近看一下英雄狀啊, 11:03:29.780


終於可以把小綠綠給放上車子裡載回家啦...


Nu Skin 運動小丸子, 不賴!
大約每兩小時吃兩顆, 減輕一下疲憊感!



成分


跟萍哥借的訓練台, 上面架著 XTC3


老婆出門接我的路上, 拍到了一台淑女車, 天啊, 還有裝菜籃...
後來網路上看到人家討論, 他騎了 11:13:xx... 挖, 只比我慢十分鐘... -_-

20100619 園區 -> 寶山路 -> 北埔 -> 竹東 -> 園區

總距離: 36.43km, 累計時間: 2:57:02, 平均速度: 12.3km/h,

最大速度: 48.9km/h, 總卡路里: 1386, 平均心率: 140bpm,

最大心率: 189bpm, 上坡總計: 460m, 下坡總計: 489m

本來這趟是上週末要挑戰的, 後來因為下了好幾天雨而取消

6/18 臨時找了萍哥跟建誠一起出發, 騎完之後的感覺是: 好爽啊~~~ @_@

看起來好像沒啥, 但騎起來好大一圈啊~~~~

沿路沒拍多少照片啦, 先看路線:

. 園區出發 -> 寶山路 -> 北埔 -> 進市區吃冰 -> 台三線 -> 竹東

-> 河濱公園 (過家門而不入 :p) -> 中興路 -> 學府路 -> 寶山路

-> 園區

檢視較大的地圖

里程高度跟心跳圖, 踏頻有點問題沒連上... :p

第一點高點應該就在愛迪生山莊那, 之後一路往下滑滑滑...

然後上坡下坡上坡下坡... 唉呀我的媽呀, 無敵上坡來了...

那個最高點應該就是寶二水庫管理中心那吧. 騎到那三個人都快吐血了!

但騎過這一趟還真不錯, 把先前累積在身體裡的大懶蟲

跟無力蟲都打死了... :p

今天騎的車車是很久沒出動的 XTC3, 前一天還找不到大打氣筒可以打氣

只好用隨身打氣筒慢慢打, 昏倒!

萍哥正在裝他的 Takumi 801 帥車!

途中唯一拍的一張照片, 如果拍很多張表示那個路線一點都不硬!

超級藍天, 仔細一點看大霸尖山甚至雪山的山凹都看得到!!

到北埔才八點多, 觀光客還沒進來, 所以店都還沒開...

還好常去的那間冰店剛剛開門, 趕緊跑進去吃碗剉冰啦!

不過真的是貴啦, 料超少一碗要價 45 元. 賣給死觀光客的啦!

不到十點半就收工了, 比預料中的還快了很久...

可能有人會懷疑 206 怎麼能把 XTC3 裝得進去, here it is...

Takumi 小徑要放在 Golf 裡就很輕鬆了...

忘了拍陳董的車, 他的車車是 NRS 0 (還是 1?), 雙避震的車車,

應該是 Anthem 的前一代車, 好像跟我的 XTC3 同年? (2003)

讚啦!

大家都太久沒騎車了, 這回騎得有點吃力, 應該要多運動運動才是...

再找機會挑戰其他路線囉! :)

梅花越嶺?!

MStar GPS 大出槌

今天 Digitimes 的新聞, 沈勤譽真是文字犀利啊!

晶片凸槌！GPS廠灰頭土臉

近期多家全球衛星定位系統(GPS)設備廠銷往台灣、大陸及美國市場的GPS產品，由於晶片問題造成無法定位的嚴重問題，面臨緊急召回與賠償等問題，由於遭波及廠商包括正翰、環天、Panasonic、紐曼、誠信及美賽達等，受影響產品估計至少數10萬台，恐將衝擊GPS設備廠業績，至於出問題的GPS晶片，則是來自於晨星半導體(MStar Semiconductor)，不過，晨星22日並未對此事件予以回應。

GPS業者表示，由於GPS晶片在運算軟體設計有誤，發生類似Y2K時間進位問題，導致採用該款GPS晶片的導航終端裝置，紛發生無法定位的嚴重問題，估計至少有數10萬台銷往台灣、大陸及美國產品受到影響，產品線包括可攜式導航裝置(PND)、GPS追蹤器及GPS紀錄器等，廠商則涵蓋正翰、環天、Panasonic、紐曼、誠信及美賽達等，部分廠商如正翰已出面進行免費回收維修。

放大 由於GPS晶片出包，使得正翰等GPS廠商大受衝擊。圖為正翰主打SUPA品牌、鎖定自行車市場的GPS產品。沈勤譽攝

GPS廠商表示，過去晨星一直被視為是極具潛力的台灣IC設計新星，市場上亦一直把晨星與聯發科相提並論，每年每股盈餘都有數10元的實力，股價常居未上市股股王，尤其近年來晨星在通訊晶片領域急起直追，包括手機、GPS及RFID等產品都有布局，晨星與聯發科的雙M(MStar與Mediatek)之爭，更被業界傳為美談。

由於晨星在GPS晶片仍屬於後進者，真正出貨還不到2年，好不容易才打入兩岸二線品牌廠商，並積極爭取一線大廠訂單，因此，目前與晨星合作的GPS設備廠，多數為中小型業者，此次緊急召回瑕疵產品維修及相關賠償問題，廠商最多恐將負擔數千萬美元費用，對於中小型業者而言，將是相當沈重負擔。

不過，GPS廠商高層指出，此次晨星處理危機態度頗令人失望，在第一時間內並未針對相關問題積極處理，GPS設備廠商無法就求償問題進行談判，若晨星遲未有明確回應，GPS廠商不僅考慮更換供應商，甚至將訴諸法律行動。值得注意的是，相關GPS廠商亦將因瑕疵產品而被迫走入漫長的法律途徑，甚至部分規模較小的業者可能為此被拖垮。

據了解，晨星已決定在近期出面正式回應，但具體處理方法還不得而知。不過，晨星GPS晶片出現問題後，由於並未立即妥善處理，造成客戶抱怨連連，不僅將衝擊其與既有GPS晶片客戶合作關係，亦可能波及其它產品線如液晶電視、手機等晶片出貨。

GPS大當機　晶片業者該學學品牌廠商的良心

科技產業很少有這麼恐怖的危機事件，同一個時間點全世界數十萬台的產品同時當機，全球衛星定位系統(GPS)產業最近就發生了。晨星半導體在設計GPS晶片時一個涉及時間進位的小問題，讓多家GPS廠商面臨產品全數召回維修的大考驗，還得面對賠償及商譽受損等問題，但歷經一個禮拜都還沒出面的晨星，究竟要怎麼收拾這個爛攤子？

在GPS設備廠商眼裡，晨星是極具潛力、有高度企圖心及技術研發實力的晶片業者，中小型GPS廠商為了避免與CSR/SiRF與聯發科等業者合作會處於較不對等的合作關係，因此開始導入晨星的晶片，大量出貨到美國、台灣及大陸等市場；由於合作關係增溫，部分GPS品牌廠商還有意乘勝追擊，希望大舉擴張大陸市場，與晨星攜手打敗山寨可攜式導航裝置(PND)。

格林威治時間6月14日0點起，採用晨星的GPS產品同一時間大當機，GPS廠商這一週來忙翻天，部分比較負責任的品牌廠商如正翰主動出面緊急召回維修，所有同仁假日全數加班，通路業者也協助處理善後，不計無形的商譽損失在內，光是召回維修的費用就相當可觀，還得面臨歐美代工客戶的求償問題。

不過，真正出槌的晨星，在整整1週內沒有正面回應客戶，甚至還關起門來不與客戶協商，僅低調表示本週將在官網上加以回應；相較於GPS廠商絕口不提採用哪一家晶片的保護態度，難怪晨星要被這些客戶罵翻天了。

GPS廠商高層認為，可能是GPS晶片目前佔晨星的營收比重很低，因此晨星對於此一事件並未高度關注，因此採取相當消極的處理態度；不過，晨星可能忽略了公司的商譽是一體的，就算晨星可以承受GPS客戶全數轉單的風險，也不能不考慮其最大宗的LCD控制器客戶是否會信心動搖，又未來諸多新產品線推出後，要如何才能重新贏得客戶的信任？

品牌廠商與晶片業者面對的客戶不同，但承擔的責任是相同的。品牌廠商必須在第一時間出來面對消費者，才能保住品牌商譽與消費者信任，晶片業者儘管不用直接面對消費者，但應該站出來協助客戶解決問題，才能挽救客戶動搖的心，如果選擇關起門來避之不理，客戶在去留之間會有明確的答案。

晨星半導體與GPS客戶

晨星半導體是一家非常低調的IC設計公司，成立於2002年5月，早期以平面顯示器／電視相關的高整合度控制IC起家，近期在通訊晶片領域急起直追，包括手機、GPS及RFID都有布局，由於其常居未上市股王，每年每股盈餘都有數10元的實力，業界常與聯發科相提並論。

晨星GPS晶片出貨至今約1~2年，主要客戶包括正翰、環天等兩岸廠商，2009年6月中晨星因為GPS晶片設計有誤，導致多家導航設備廠商的GPS產品出現無法定位的嚴重問題，部分廠商已經主動出面緊急召回，但晨星並未積極出面回應，使得GPS客戶相當不滿。

河濱公園

這條路線大概是每個禮拜必騎的路線, 至少是禮拜六或禮拜天會帶小狗

跑跑的路線... 

這是從家裡到河濱公園最小條一圈的路線, 從邊緣一直到飛機場的地方

說得也怪, 本來是規劃為飛機場, 後來到那玩的人太多了, 變成沒辦法"趴機"

玩遙控飛機的現在都改在離家近一點的這一帶玩了... 

還沒有把完整一圈河濱公園的路徑給 log 下來過, 改天再來試試看... 

我想應該有個十幾二十公里吧! 來回一圈... 

檢視較大的地圖

先前都不知道騎一圈有多遠, 今天趁著有帶 logger, 看了一下來回原來

只有不到五公里, 看來小狗的體力真的不行ㄟ, 傷腦筋...

新竹吃好吃的粉粿早餐

這是一趟計畫了許久的行程, 老婆說這間店的粉粿好吃, 先前吃過他們

的豆花, 真的是不錯呢!

本來是昨天一大早要出門的, 但前一天晚上看超級星光大道看太晚了,

早上根本就爬不起來... @_@ 只好往後延一天!

出發前計畫是六點起床, 七點前出發, 一個半小時後到店裡吃早餐,

悠閒吃個半小時再騎回教會做禮拜, 大概一個小時可以到, 所以應該

來得及十點半的台語禮拜!!

只不過一早起來蹓狗就發現下雨了... @_@ 但看起來雨勢不大, 應該

可以出發!

但出發時也已經七點十五左右了...

沿路從河濱公園, 接中興路, 然後在中央路轉到快速道路旁的小路

接著就順著路可以一路走到南寮... 但我們在湳雅街就轉出去,

不過路實在是太爛了, 過了大潤發之後轉到武陵路繼續往中正路前進

一路上還蠻順了, 到慈雲路下面附近才 46 min 左右, 沒紅綠燈真的是挺快的!

好吃的粉粿早餐

還有賣豆花跟豆漿, 好吃而且好喝!!

蠻大一盤的

辛苦騎來, 自拍一下...

回程後發現兩台車的表完全不一樣... 我的里程五十公里, 老婆的

46.26 km, 從家裡到早餐店, 然後騎到教會, 再騎回家哩, 一共騎了三小

時, 包含吃早餐忘了把碼表停下來的時間... 感覺其實還蠻快的...

GPS 的 log 是 45.x km, 老婆的比較準啦... 我的是快樂表... :p

Google 路徑圖... 別以為我們是作弊走快速道路...
事實上是有一條小路可以從二重埔一路走到接近空軍機場的路喔!
完全沒紅綠燈! 讚! 先前跟老婆騎去南寮發現的秘密小路...



檢視較大的地圖

沿途的高度表, 沒啥很大的起伏...

勇闖峨眉湖。十二寮

峨眉湖, 這個名字看起來就覺得挺酷的, 先前剛工作時還蠻常去那裡混的

秋冬天去十二寮那裡的楓樹都紅了, 還有幾棵落羽松, 秋冬天還蠻美的! 

在那還會看到一堆侯鳥, 還有整山的白鷺鷥... 

四五月桐花季節, 油桐花開滿山都是白色的, 地上也是一堆桐花片片, 

喝杯下午茶或咖啡, 挺舒服的... 

tbd... 

檢視較大的地圖

發瘋了的下班路線...

我想今天一定是發瘋了... @_@ 下班選擇走寶山路轉到寶二水庫回家... 

真是累死我啦... 

不過比想像中來的快, 大約一個小時左右就下到竹東市區了. 

路線是: 公司->園區二路->寶山路->水仙路(?)->不知名的路->寶二水庫

->公園路->竹東

來看一下路線吧! 

檢視較大的地圖

Google 衛星圖上看不到寶二水庫的空照, 基本上走的路就在寶二跟寶山水庫的分界

線上, 算稜線吧, 騎起來真是 ooxx 的累啊... @_@

高度計看起來好像還好ㄟ, 不過我騎得好像快死掉的樣子... @_@

但仔細一看真的應該是挺累的, 上坡的路段蠻多的, 而且還蠻陡的說

同事說老闆在找人要來一起騎到寶二, 那找機會約公司同事來挑戰一下好了... 挺酷的!

不過真的很累, 有可能是因為底下原因:

. 禮拜五大爽日騎車

. 上完一天粉累的班之後騎車

. 肚子餓騎車

. 晚上暗濛濛的騎車

. 以上皆是!

Garmin gpi to gpx

Garmin 最近的 update 都是放出 gpi 檔案, 舊的機器像我那古老的 C320 就不能吃進去

必須乖乖轉檔... 用 gpsbabel 轉出來的 gpx 檔案都是亂碼, 名字根本不能看

後來 google 一下原來要繞好大一圈... @_@ 

先用 gpsbabel 轉成 gpx 檔案, 再用 G7ToWin 轉成 gdb 檔案餵進去 Mapsource 裡面

然後再選擇匯出成另一個 gpx 檔案, 這樣中文字型就會出來了... 

哇哇哇, 真是麻煩啊... @_@ 不過至少還能用真是不錯呢!!