Garmin gpi to gpx

Garmin 最近的 update 都是放出 gpi 檔案, 舊的機器像我那古老的 C320 就不能吃進去

必須乖乖轉檔... 用 gpsbabel 轉出來的 gpx 檔案都是亂碼, 名字根本不能看

後來 google 一下原來要繞好大一圈... @_@ 

先用 gpsbabel 轉成 gpx 檔案, 再用 G7ToWin 轉成 gdb 檔案餵進去 Mapsource 裡面

然後再選擇匯出成另一個 gpx 檔案, 這樣中文字型就會出來了... 

哇哇哇, 真是麻煩啊... @_@ 不過至少還能用真是不錯呢!! 

Hello Android!

開始玩 Android... 傷腦筋, 得把丟掉許久的 JAVA 給翻出來了... :p 

哈哈! 

20090322 橫山晃一圈

禮拜天跟老婆一起騎車到寶二水庫晃了一圈, 不過出門時忘了電池已經沒電了

GPS logger 根本沒把 log 給記下來... -_- 

不過老婆第一次騎她的新車上寶二, 其實也才第三次挑戰寶二, 就成功跟我繞了一圈...

凱旋大地那的超級大上坡果真是考倒了她, 公路車設定的大盤+飛輪爬山真的是辛苦啦!

腿力還是有要繼續訓練囉... 但日月潭我們都可以環潭了, 寶二其實不算啥啦... 

環了一圈回家後其實覺得還不太過癮, 下回改挑戰逆時針繞寶二好了... 

這個心理障礙還是要克服 :p

稍微換了下衣服換開車出去晃晃, 前一個禮拜有點小吵架騎車騎到對岸的聖雲寺那

那裡的 view 真是無敵讚啊... 沒帶相機把景色拍下真是可惜了... 

跟老婆去看看那邊的路到底會通到哪, 因為根據 google earth 看到的結果, 

應該是有很多條路可以下山才是... 

結果走啊走的居然走到無敵多岔路的... 過了聖雲寺, 過了那鍋山田花源, 

再往上開路有夠爛的... 天又有點黑了只好打道回府.

下山經過了田寮村, 恩, 不錯ㄟ, 下回可以考慮改其田寮村這一段路, 

看起來可以沿著上坪溪一路騎到溪畔咖啡的對面那裏的樣子... Cool! 

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高度表, 老婆說叫她騎車挑戰這個路線實在是太過分了... 路爛又陡...

不過上回我們就是騎到了聖雲寺再回家, 大概在高度 400m 那個地方吧!

將進 600m 那裏應該是開到那個山田花源咖啡上面那... 然後一路下坡到橫山的田寮村

Giant 居然出了台美女車...

這幾天逛 m01 居然看到捷安特出了台女性公路車, 不知道是不是 Avail 的新塗裝?

看起來是用 SRAM force, 不知道是不是全套?! 至少變把跟大盤好像都是...

XERO/Formula 的粉紅花鼓編的輪組, Liv 的手把帶...

哇哇哇... 真是一整個美車... 完蛋了, 被老婆看到, 這下子又想換車了... @_@

先把它給貼圖過來再說... :p

照片是 mobile01 網站上 hayatolee 拍的...

早上寫信去問, 沒想到一下子就有回信了...

先生 您好,
感謝您的來函及對GIANT的支持與愛護!
目前此款車是屬於樣版階段，後續會有上市計畫，
上市時間未確定，請您到後續店家洽詢。
謝謝您的來信!
如果您有其他指教，
請回信或致電免付費電話0800461406，

我們將盡速為您服務!

捷安特台灣
客服中心 敬上

捷安特邀您一起啟動探索的熱情

20090318 上下班路線

幾百年沒騎腳踏車上下班了, 今天終於夠早起床出門上班

冬天新竹真的不是人住的, 風大又冷... 都得插空檔騎車

上班這條路去年大概騎到竹東口花 35-40 minutes, 

今天只騎了 32 mins, 恩, 有點進步... :) 

但上班的車少了許多, 這卻是很明顯感覺出來的... 

檢視較大的地圖

高度表... 沒啥很大的起伏... 竹東跟進園區介壽路那個大上坡而已... 

記憶中只有覺得介壽路不好騎, 沒想到它的坡度還真的蠻陡的...

補上下班的路徑... 心血來潮, 也剛好禮拜三晚上要到教會參加禱告會

就走寶山路轉雲南路再接學府路從二重埔出去... 還蠻陡的... 

不過體力真的比以前好多, 以前公司在力行路上騎了幾次回家, 都快掛掉的樣子 @_@

呵呵! 

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高度表

禱告會完已經九點半多了, 還好天氣還不錯, 一路走中興路回家, 

但電池似乎已經掛點了, 只記錄到竹東那個下坡的地方的樣子... 

沒想到那個坡落差這麼大, 呵呵!

檢視較大的地圖

老婆的車車 Giant FCR 1 W

去年底就到手了, 但一直沒有啥時間可以出去到處騎, 

天氣實在都是不太好, 加上最近兩個月一堆事情... 

原廠式樣, 只有手把換成 Ergon 的人間肉球, 好怪的名字

大概只有網路阿宅才想的出來這個名字... 

換這個是因為年初在日月潭捷安特租了 FCR AW, 

手把就是這個, 老婆說觸感很好, 跟原本的差很多

可能是因為鋁合金車身的關係吧! 所以震得很大... 

就把她車上的換到我車上... ㄟ... 也比我車上原本的好ㄟ... 

呵呵! 

老婆的腳還是不太適合騎乘長途或者大力踩踏, 

過陣子要先來換卡踏穿卡鞋或一體式大盤... 

原廠 2009 FCR 1W 配備:

Model Road		FCR 1 W
車架		GIANT ALUXX 鋁合金6061車架
		GIANT 碳纖前叉
傳動系統	齒盤	SHIMANO 3403 30X39X52T
	飛輪	SRAM PG950-9S 12T-26T
煞車組		TEKTRO TK-R350
Grip/Tap		VLG519
變速系統	變速把手	SHIMANO SL-R441/R440
	前/後變速器	SHIMANO FD-R443/RD-4500
	速別	27段變速
操控系統	車把手	GIANT鋁合金 25.4X580mm
	車手豎桿	GIANT鋁合金 28.6X90
座墊 系統	座墊桿	GIANT鋁合金 27.2X370
	座墊	VL4123
轉動系統	腳踏	WELLGO M20
	輪組	FORMULA XR420
	花鼓
	輪圈
	外胎	KENDA K196
大約重量,不含腳踏		9.3KG(XS)
顏色		白/淺藍, 粉紅/紫

等騎 ok 了再來看看要不要改彎把... 

2008 Q4 GDP Drops

Compared with Q4 2007

South Korea: -3.4%

Singapore: -16.4%

Taiwan: -8.36%

Hong Kong: -2.5%

U.S.: -6.2%

U.K.: -1.5%

Japan: -12.7%

Germany: -2.1%

看來大家都超慘的... @_@ 全部都是創新高...

原來我耍笨了...

用公司買的 Holux M241 來 log 騎腳踏車的旅程, 用它付的笨蛋 tool 發現高度表做不出來

NMEA output data 只有 GPRMC, 無奈 Garmin Mapsource 只吃 GPX 檔案, 

而它轉出來的 GPX 檔沒有高度或速度的咚咚... 以為除了自己買一個以外別無他法可以轉

高度表, 看了 M01 有人說可以去某個網站上轉才發現原來 KML 裡面有ㄟ... 

真是讚贊贊... 

http://www.gpsvisualizer.com/profile_input

把 KML 檔給他吃就 ok 了, Ya... 不錯不錯...